巴西不仅有着发达的畜牧业，在赛马方面，同样有着得天独厚的优势，但与许多非发达国家一样，经济因素抑制了巴西的赛马业。

不过，这些并不妨碍那些熟练的马夫为黄宣从三国带来的马匹钉上马掌，套上合适的马鞍。当然，只有那几匹黄宣准备拿出来见人的马儿才有这样的待遇。

剩下的马儿，黄宣严格要求不能被钉上马掌，因为马掌必然是铁质的。

在飞往美国之前，黄宣就已经通知了巴西方面，要求他们将包括赤兔和另一匹飞电送至纽约——后者很似曹操的名马爪黄飞电，虽然可能只是相似的马儿，但论起速度，却也可与赤兔一拼高下，最重要的是，后者只有两岁，是一匹没有被阉割的小公马。

盛丰公司专门独立了一个部门，用以照顾这6000余匹战马，有百余人在每天为之工作，而黄宣的目的，显然不仅仅是为了赛马。

不过，假如一切顺利的话，黄宣是准备将这两匹马留在美国的，前者是中国最有名的马，而后者，也是这次带回的马群中唯一的公马，而这里，毕竟有世界上最有价值的比赛和马场管理。

美国赛马有三大盛事Kentucky Derby、Preakness和Belmont（分别称为“首关”、“次关”和“尾关”），任何一匹赛马，只要能够得到一个桂冠，其价值就会飙升超过1000万美金。而且，一定是有价无市。

其利润来源，除了最普通的奖金，更多的时候，是依靠配种费用。

或者说，任何一匹马，只要能够在一场足够分量的比赛中获胜，它就可以退役，每日过着有母马陪伴的幸福生活了，库尔摩尔马场的名马“巨人大堤”，2005年共与215匹母马交配，每匹配种费为30万美元。很轻易的就可以算出，这匹马为他的主人带来了何种的幸福。此外，许多马场还鼓励“空中飞马”，比如“直布罗陀岩石”，春天它在欧洲交配，冬天就去季节相反的南半球，继续播种大业。

巨额的利润催生了美国的赛马业和马场，爱尔兰大亨马尼耶的库尔摩尔马场和迪拜酋长谢赫·穆罕默德的达利马场是其中翘楚，基本在所有的马赛中，都可以看到这两个马场的身影。

黄宣到达加州的时间稍晚了一些，三大赛事要在每年的5-6月进行，到了现在的时候，就只剩下些小比赛了。

不过，某些特别的比赛中，奖金和赌金同样不少。

马克对赛马的热情显然高于他的本职工作，或者，是马克阁下在赛马场上的激情，为他带来了这份工作，因为当黄宣到达马场的时候发现，在场的许多先生们都是应该被知道的。